- -10%
ACEITE DE MOTO 2T FORMULA K2 INJECTOR MAXIMA TRIPLE ESTER - 1L
24.490 $
22.041 $
10% de descuento
Impuestos incluidos
Aceite de motor totalmente sintético de triple éster 2 diseñado para garantizar una protección y un rendimiento óptimos en condiciones de carrera extremas. La fórmula de combustión limpia y resistente a la adherencia del anillo utiliza ésteres tensioactivos de alto peso molecular para garantizar un sellado óptimo del anillo y la máxima potencia. El avanzado sistema de aditivos con bajo contenido de cenizas minimiza la acumulación de carbón al tiempo que evita la oxidación, la corrosión y el desgaste. Diseñado para sistemas de inyección directa, pero lo suficientemente robusto como para usarse como premezcla en cualquier proporción de combustible: aceite recomendada por los OEM.
Para todos los motores de gasolina de 2 tiempos. Diseñado específicamente para aplicaciones de inyección directa de alto rendimiento, pero puede usarse como premezcla en cualquier proporción de combustible: aceite recomendada por los OEM.
P/N 20-22901
2 Artículos
Ficha técnica
- Contenido Neto
- 1 L
- Tipo Aceite
- FULL SINTÉTICO
- Procedencia
- USA
- Parte
- Aceites
- Grado
- 2 TIEMPOS
También podría interesarle
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.
Los clientes que adquirieron este producto también compraron:
Aceite de motor totalmente sintético de triple éster 2 diseñado para garantizar una protección y un rendimiento óptimos en condiciones de carrera extremas. La fórmula de combustión limpia y resistente a la adherencia del anillo utiliza ésteres tensioactivos de alto peso molecular para garantizar un sellado óptimo del anillo y la máxima potencia. El avanzado sistema de aditivos con bajo contenido de cenizas minimiza la acumulación de carbón al tiempo que evita la oxidación, la corrosión y el desgaste. Diseñado para sistemas de inyección directa, pero lo suficientemente robusto como para usarse como premezcla en cualquier proporción de combustible: aceite recomendada por los OEM.
Para todos los motores de gasolina de 2 tiempos. Diseñado específicamente para aplicaciones de inyección directa de alto rendimiento, pero puede usarse como premezcla en cualquier proporción de combustible: aceite recomendada por los OEM.